Airbag-uri din cauciuc marin

Airbagurile din cauciuc marin rezistente la uzură fabricate de Aorunda sunt produse cu o formulă compusă din cauciuc natural de înaltă calitate și cauciuc stiren-butadienic, cu un conținut de cauciuc de peste 50%. Întărite cu țesătură de cordon îmbibat de nailon de înaltă calitate, ca schelet, cu o rezistență la rupere a unui singur filament de 313,6 N, acestea sunt formate prin procesul de înfășurare integrală și vulcanizare la temperatură înaltă, oferind o rezistență la tracțiune de peste 20 MPa. Rezistența lor la uzură, rezistența la îmbătrânire și rezistența la rupere, toate depășesc cu mult standardele din industrie.

Scenarii de utilizare a produsului

Airbagurile din cauciuc rezistente la uzură pentru nave sunt „experți în scenarii multiple” practice: sunt amplasate la fundul bărcilor de pescuit și iahturilor mici și mijlocii din șantierele navale și pot fi umflate timp de 15 minute pentru a ridica fără probleme nava și a o muta pe suportul de uscat, care este cu 30% mai eficient decât rampele tradiționale; În timpul operațiunilor de salvare eșuate în larg, 2-3 airbag-uri pot ridica sute de tone din carena navei, permițând remorcherului să ducă cu ușurință sedimentele; Salvarea navelor scufundate poate sprijini plutirea stabilă a epavei, iar atunci când se transportă echipamente mari de nave pe distanțe scurte la doc, poate înlocui și echipamentele de ridicare grele pentru transport flexibil, acoperind aproape întregul lanț de operațiuni de transport maritim.

Forma airbag-ului este personalizată pentru locul de muncă: un cilindru lung cu o structură aerodinamică cu două capete conice, care se potrivește perfect cu curbura navei și supus uniform forței fără alunecare; Stratul de suprafață este realizat dintr-un strat compozit de cauciuc cu rezistență ridicată la uzură, întărit cu țesătură țesătură mixtă pentru susținere. Chiar dacă zgârie marginile și recifele șantierului naval, durata de viață a acestuia este de două ori mai mare decât airbag-urile obișnuite. De asemenea, suporta personalizarea cu un diametru de 1-3 metri si o lungime de 10-30 metri, potrivita pentru nave de diferite tonaj. În ceea ce privește aspectul și culoarea, clasicul cauciuc negru mat este rezistent la murdărie și ușor de întreținut. Textura anti zgârieturi de pe suprafață nu numai că sporește frecarea, ci și reduce uzura. Poate rezista la eroziunea vântului mării mai mult de 3 ani chiar și atunci când este depozitat în aer liber pentru o perioadă lungă de timp, fără întreținere suplimentară de protecție.

Avantaj de producție

Airbagurile marine din cauciuc sunt supuse testelor de rezistență la îmbătrânire și rezistență la tracțiune la intrarea materiilor prime din cauciuc. Parametrii de temperatură și presiune sunt înregistrați pentru fiecare proces de vulcanizare în timpul producției și se efectuează o inspecție completă înainte de părăsirea fabricii pentru a asigura „umflarea sarcinii nominale de 120% și purtarea presiunii”; Deținem certificarea CCS de la societatea de clasificare și certificarea sistemului de calitate ISO9001. Fiecare lot de mărfuri vine cu un raport de inspecție exclusiv, iar calitatea poate fi urmărită pe parcursul întregului proces.

Punctele forte de bază

1. Durabilitatea este de frunte. Stratul exterior este realizat din structură compozită din neopren + snur dublu de poliester, iar rezistența sa la uzură și rezistența la îmbătrânire sunt de două ori mai puternice decât cele ale airbag-urilor obișnuite. Poate fi folosit în continuare stabil mai mult de 3 ani sub briza mării și stânci, reducând frecvența de înlocuire;

2. Adaptabilitatea sa este mai flexibilă și acceptă personalizarea. De exemplu, în operațiunile de maree plată, pot fi adăugate straturi suplimentare rezistente la noroi și la abraziune. Majoritatea produselor similare au specificații fixe;

3. Are costuri implicite mai mici. Peretele interior al airbag-ului este acoperit cu un strat anti-infiltrații, iar rata de pierdere a presiunii aerului după umflare este cu 50% mai mică decât media industriei. Nu necesită alimentare frecventă cu aer, economisind costuri de muncă și timp pentru operare. Eficiența costurilor pe termen lung depășește cu mult produsele similare.

Avantajele airbag-ului din cauciuc ARD

A. Capacitate mare de transport

B. Capacitate mare împotriva compresiei și răsucirii

C. Noul design al construcției anti-explozie la sfârșit

D. Aspect structural optimizat

E. Rezistență durabilă la îmbătrânire și caracteristică anti-uzură

F. Flexibilitate mai mare și capacitate de amortizare

Racord de țeavă la capătul de umflare

1. Capăt fierărie

2. Tub de legătură cu trei căi

3. Manometru

4. Supapă

5. Îmbinarea furtunului

Atenții speciale în timpul utilizării airbag-ului

1. Controlați cu strictețe presiunea de lucru și nu este permisă depășirea presiunii de lucru

2. Nu trebuie să existe niciun obiect dur ascuțit și proeminent pe suprafața de contact cu airbag-ul în cazul în care acesta găsește pielea airbag-ului

3. Încercați să evitați denaturarea direcției de lungime a airbag-ului

4. Testul de încărcare la gol trebuie efectuat dacă airbag-ul nu este folosit o perioadă lungă de timp sau reutilizat după reparație. Presiunea de încărcare dacă airbag-ul trebuie să fie identic cu supapa de presiune de testare la livrare. Inspectorii trebuie să fie la cel puțin 3 metri distanță de airbag. Pentru airbagurile recuperate în urma deteriorării mari a airbag-ului, presiunea de lucru a acestuia trebuie redusă în mod rezonabil. În plus, verificarea anuală trebuie efectuată asupra airbag-urilor care sunt utilizate des

5. Nu la mult timp după reparare sau airbag înainte de reînviat, trebuie efectuată înainte de reactivarea testului de încărcare fără sarcină. Presiunea de testare ar trebui să ia presiunea de lucru. Laboratorul, inspectorul trebuie să fie la cel puțin 3 metri distanță de airbag. Dacă după repararea zonei deteriorate, ar trebui să reducă presiunea de lucru. În fiecare an, toate comunele experimentului, pot asigura o utilizare în siguranță.